武漢陽邏港主要提供集裝箱、散雜貨及大件貨物處理、物流及相關服務，分二期發展，第一期已在 2004 年投入服務，而第二期的項目立項申請書巳提交中央發展改革委員會審批。集團在武漢陽邏港的股權分佈為第一期佔 85% 和第二期佔 44%。武漢陽邏港在 2013 年將擁有每年處理達至 1,300,000 TEU 的能力。

 

 

規 格 及 設 施		第一期 2004 - 2008	第二期 2009 - 2012	重特大件碼頭 2008 - 2009	總計
設計處理能力：
- 集裝箱 (TEU)		400,000	800,000	100,000	1,300,000
- 重件 (件重 / 噸)				600	600
泊位總數目 (米)		2	4	2	8
泊位長度 (米)		270	540	160	970
堆場面積 (平方米)		72,000	180,000	70,000	322,000
倉庫面積 (包括件雜貨)(平方米)		56,000	120,000		176,000
土地面積 (畝)		320	780	130	1,230
集裝箱貨運站、倉庫、物流中心		6	10		16
主要設施：
集裝箱	- 碼頭吊機	3	6		9
	- 多用途吊機	1			1
	- 輪胎龍門吊機	6	10		16
重特大件	- 600 噸起吊機			1	1
	- 600 噸平板運輪車			1	1
	- 150 噸平板運輪車			1	1

 

武 漢 陽 邏 港 第 一 期 之 股 權 分 佈

 

 

武漢陽邏港第二期

儘管本集團已於武漢陽邏港項目開始時獲中國合營夥伴（為武漢市政府機關）授予發展武漢陽邏港第二期的優先權，且於二零零五年訂立一份綱要性協議（連同於二零零七年四月簽署的補充協議）並獲中央政府於隨後批准相關發展計劃，令本集團持有第二期發展項目的44%股權及由武漢陽邏港兩間中國合營夥伴持有其餘權益，惟就合資合同條款的磋商最終破裂，導致本集團未能如願參與該項目的開發。儘管本集團有權參與第二期項目之發展，但依靠武漢市政府的支持，武漢陽邏港的兩間中國合營夥伴接管了第二期發展的設計及建設，而第二期港口預期將於二零一一年年中開始營運，以為關閉漢陽港及將其運營業務轉移至新營運點做準備。

 

重特大件碼頭

本集團已獲取作重特大件碼頭發展之124畝中的25畝土地，並等待武漢新洲區政府完成餘下居民的搬遷，以為獲取其餘土地及開展建設前期工作作準備。